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1、招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目南京北站綜合客運樞紐可行性研究已由江蘇省人民政府辦公廳批準(zhǔn)建設(shè)， 項目建設(shè)資金來源：財政，項目出資比例為：100%，招標(biāo)人為南京市交通運輸局，項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的NJBZYJ進行公開招標(biāo)。

2、項目概況與招標(biāo)范圍

本次招標(biāo)設(shè)1個標(biāo)段，即NJBZYJ標(biāo)段。

2.1項目概況

南京北站是南京鐵路樞紐總圖中的重要樞紐，規(guī)劃有北沿江高速鐵路、寧淮城際鐵路、寧宣城際鐵路、寧滁蚌城際鐵路、寧啟鐵路五條線路途徑于此，是集高鐵、城際鐵路、普速鐵路、城市軌道、長途客運、公交和私家車出行為一體的重大樞紐工程。

根據(jù)《2022-2024年全省交通重點項目前期工作三年滾動推進計劃的通知》，南京北站計劃2023年底開工建設(shè)，為加快推進南京北站綜合客運樞紐前期工作，力爭與北站主體工程同步實施，擬開展南京北站綜合客運樞紐可行性研究工作。

2.2研究內(nèi)容

圍繞片區(qū)客貨運交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析，對南京北站綜合客運樞紐建設(shè)必要性和功能定位、需求預(yù)測和建設(shè)規(guī)模、選址位置和建設(shè)條件、建設(shè)方案、交通組織、信息系統(tǒng)、土建和配套工程、實施方案、投資估算和資金籌措、財務(wù)評價和社會經(jīng)濟影響分析等方面進行研究。

編制本項目報批所需的可行性研究報告，工可報批和資金申請方案編制后續(xù)服務(wù)等工作。后續(xù)服務(wù)包括：勘察設(shè)計階段招標(biāo)配合以及與本項目可行性研究有關(guān)的其它事宜等。

2.3工作周期

預(yù)計工作周期120日歷天，具體要求如下：

（1）合同簽訂后10個工作日內(nèi)提交工可研究工作大綱。

（2）合同簽訂后90日內(nèi)提交可行性研究報告提交可行性研究報告送審稿，可研報告送審稿通過審查后30日內(nèi)完成并提交工程可行性研究成果報告報批稿，直至取得工可批復(fù)。

（3）資金申請方案編制：需滿足報批需要。

PS：新建南京北站為高架站，按三場分場布置，自北向南依次為滬渝蓉高鐵車場和寧淮—寧蚌車場、普速車場。

車站總規(guī)模為16臺30線，含正線6條，其中滬渝蓉高鐵（北沿江）車場規(guī)模為5臺9線，寧淮—寧蚌車場規(guī)模為6臺12線，規(guī)劃普速車場規(guī)模為5臺9線(含正線)。

關(guān)鍵詞： 南京北站 可行性研究報告 城際鐵路