3月16日,黃岡至黃梅高速鐵路聯調聯試圓滿結束,正式進入運行試驗階段。黃黃高鐵正線全長127公里,設計時速350公里。全線設黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東5座車站。其中浠水南、蘄春南、武穴北為新建車站。(來源:中國鐵路)
據了解,黃黃鐵路,始于黃岡東站,終于黃梅東站,是京九高鐵湖北南段的一部分,也是武杭高鐵的重要組成部分。作為京九高鐵與武杭高鐵的共用線路,黃黃高鐵開通在即,將為沿線地區發展帶來巨大推力。
黃黃高鐵,經濟發展的“助推劑”。黃黃高速鐵路全長125公里,運營時速350公里每小時,是一條高標準、高密度、大能力的高速鐵路。高鐵開通后,將在湖北省內形成一條大運力的快速客運通道,同時結束蘄春、武穴、浠水等地不同高鐵的歷史。黃岡東站作為京九高鐵與武杭高鐵的交匯處,自然而然成為一個重要的交通樞紐,人流、物流在此匯聚,將為當地注入不小的經濟活力。另外,黃黃高鐵通車后,武漢到九江的時間將縮短至1小時,到安慶90分鐘、到杭州僅需3小時,較以往分別壓縮了1個小時左右,便利的交通將促進湖北省與其他省份的交流互通,對地區間經濟交往有著重要意義。
黃黃高鐵,人們生活出行的“快車線”。高鐵的開通,意味著更為便捷的交通出行方式,沿線地區人們可實現“朝發夕至”的高鐵旅游計劃,不再需要將過多的時間耗費在路上。尤其對于尚未開通高速鐵路的老區來說,“高鐵時代”的到來無疑會對當地人們的生活帶來翻天覆地的變化,黃岡五個縣市區將邁入武漢“半小時交通圈”,這對往返省會城市工作的上班族來說,無疑也是一個利好消息,老區人們的就業、個體經濟等也會得到進一步推動。
由此可見,黃黃高鐵將促進各地區間的經濟優勢互補,充分發揮沿線地區的人才、商貿優勢,激發經濟活力,對地區間的協同發展有著重要意義,讓我們共同期待黃黃高鐵的到來!
廣州局集團廣州鐵道車輛有限公司 王歡歡
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