戰疫護糧,奮戰疫情這場“倒春寒”。眼下正值春季農業生產的關鍵時期,為確保農機順利送到客戶手中,不誤農時、不誤農事,這個濰柴雷沃的春耕 “護航人”,在春日的暖陽下已經曬成了“黑人”。
華勇是濰柴雷沃農業裝備銷售物流業務副經理,每天起早貪黑地守在高速口的他,為了確保每一輛入濰的物流車不出現任何防疫問題,已經50天沒有回過家。
▲ 每日堅守在高速口,時刻準備協調車輛
“師傅您好,9493,稍等給您備案。”“0955,您的備案還在審批中,通過后我會第一時間通知您。”……4月17日早上不到8點,華勇就已經在濰坊坊子西高速口忙碌起來,電話一個接一個,不到10分鐘就打了四五個電話,聲音聽上去有些沙啞。
為確保物流車輛以最高效率通行,提前掌握物流車輛信息,及時溝通傳達,隨時協調車輛,同時還要安撫司機情緒,華勇每天平均接打150多個電話,最多的一天接打了300多個電話,這些天他的嗓子一直是沙啞的。
▲高速口現場為物流車登記備案
▲現場查驗物流司機信息,引導物流車下高速
剛掛斷電話,幾輛物流車已到站。登記備案,引導車輛下高速,查驗行程碼、健康碼、核酸報告,確認無誤后給車輛貼封條,華勇總是一路小跑,生怕有一分一秒的耽擱,連上廁所都怕耽誤時間。“這邊上廁所不方便,忙起來干脆就少喝或者不喝水。”華勇說,有時候一天下來十幾個小時就喝一瓶礦泉水。
時過中午,同事送來的熱盒飯已經放涼,華勇這才蹲在路邊吃了起來,眼睛還不時看著高速出站口,有車進站,他手中的盒飯還沒吃完就又忙起來。
▲整機庫現場,調度訂單發運
晚上9點,順利接完105輛物流車,他又馬不停蹄地回到辦公室,核查當天的產品發出明細、整理第二天的發貨報表。晚上10點,他接著又趕往整機庫,12輛裝有24臺農業裝備產品的物流車即將發往黑龍江某農場,他要親自逐一查驗,確保防疫達標、無安全隱患、封車工藝不出任何問題,“這是一批緊急大訂單,后面還有60臺需要分批發。黑龍江的疫情防控也非常嚴,必須確保萬無一失。”華勇說著又認真地檢查了幾遍。
▲提前溝通,確定發車計劃
疫情期間物流資源十分緊張,各地疫情防控政策不同,如何確保訂單盡快順利送達客戶手中是擺在華勇面前的一道難題。為此,華勇通過與上游溝通,提前2—3天確定發車計劃,協調做好物流車輛儲備調度。同時,為確保司機核酸證明不過期,他協調司機發車之前再做一次核酸,長途運輸過程中隨時溝通,只要有條件就做核酸檢測,確保車輛順利抵達。忙完這一天,回到宿舍,已是凌晨12點,肚子咕咕叫起來,他才記起來還沒吃晚飯,啃了幾口蘋果,晚飯算是對付過去了。“這些天,一天吃一兩頓飯很正常。”華勇笑著說。
4月17日,這是他守在一線的第50天。因為整日奔波在一線,他被并不炙熱的春日陽光曬成了“黑人”,多日未見的同事見到他第一反應就是:“你怎么這么黑了!”這一天,他忙了16個小時,接打了160多個電話,吃了一頓飯,喝了一瓶礦泉水,用實際行動踐行著“一天當兩天半用”的效率文化,而這還不是他最忙的一天。“我其實沒覺得很累,安全接到車,順利發走貨,晚上我才能睡個踏實覺。”華勇說,“現在北方處于春耕關鍵期,南方湖北、湖南已經開始收割早稻和油菜了,如果裝備不及時送達,直接影響農業生產,所以再苦再累也都值得!”
▲ 雷沃拖拉機即將發往市場
質樸的語言里透露出的是一種強烈的責任感,他與同事們每天都在爭分奪秒地與時間賽跑,“客戶滿意是我們的宗旨”這一核心價值觀已深深地根植在“華勇”們心中。疫情期間,華勇和他的團隊已順利接車1350輛次,安全送達4217臺農業裝備,為保障農業生產、護航糧食安全貢獻了濰柴雷沃重工的物流保障力量。
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