當X9578次滿載27個泰國木薯淀粉集裝箱的海鐵聯運班列的鳴笛聲劃破欽州鐵路集裝箱中心站上空之時,遠在千里之外的河南漯河車站,一列滿載鋁輪轂等貨物的25個集裝箱的海鐵聯運班列也正向欽州徐徐駛來……廣西至河南海鐵聯運雙向對開班列的順利首發,標志著繼湖南、湖北后,又一中部省份參與到了西部陸海新通道的合作共建中。
頂層設計開好局
今年以來,在廣西壯族自治區黨委、政府的堅強領導下,西部陸海新通道建設指揮部辦公室會同各成員單位,緊緊圍繞通道建設年度工作目標任務,按照“穩、早、實、緊、效”的要求,一季度各項工作目標如期完成。數據顯示,一季度北部灣港完成貨物吞吐量8614.8萬噸,同比增長4.2%;完成集裝箱吞吐量140.6萬標箱,同比增長11.2%;完成一季度目標任務的100.4%;海鐵聯運班列累計開行1736列,同比增長31%,完成一季度目標任務的107.5%。
政策護航傳捷報
在《關于陸路啟運港退稅試點政策的通知》《西部陸海新通道柳州鐵路港開發建設運營支持政策》等一系列政策保駕護航下,一季度,通道重大項目建設捷報頻傳:平陸運河項目于3月17日正式批復立項;黃桶至百色鐵路項目廣西段用地預審取得自然資源部批復;北海鐵山港泛洲集裝箱貨運站正式開工建設,8月即可建成投產;南寧國際鐵路港電商物流區項目于3月29日正式開工建設;欽州自動化集裝箱碼頭7號、8號泊位進入調試階段,計劃上半年可投入運營;防城港赤沙作業區1號、2號泊位等項目也正加快建設。據統計,一季度,通道重大項目累計完成投資171.76億元,占全年投資目標的28.6%。
應對疫情有良方
“我們組織相關部門赴桂林等地,開展區內重點外貿企業物流需求調研,摸清企業貨物進出口流量流向,積極挖掘潛在貨源。”廣西發改委相關負責人介紹,他們會同欽州、中國鐵路南寧局集團有限公司等單位,協調解決近期因新冠肺炎疫情影響北部灣港海鐵聯運生產作業問題。今年以來,廣西新開通3條集裝箱航線,新增7個海鐵聯運班列服務站點,共同組建設立湖南區域平臺公司。據統計,一季度的北部灣港海鐵聯運班列累計發運8.7萬標箱,同比增長31%;中越跨境直通班列累計開行682列,同比增長74.9%;南寧機場完成國際貨郵吞吐量1.38萬噸,同比增長696%。
多措并舉優服務
“我們會同有關部門、通道沿線平臺公司加大貨源組織力度,先后開通了阿聯酋-欽州-蘭州、東南亞-欽州-西安等海鐵聯運線路,并于今年開拓原糖、淀粉、木材等外貿特色貨源,定制物流服務也日益多樣化。”廣西北部灣國際聯運發展有限公司相關負責人說。此外,廣西發改委還持續加強與欽州港海關、欽州鐵路集裝箱中心站和貨代企業的聯系溝通,提高貨物通關效率,提供“一對一”“一站式”“一條龍”定制服務,持續優化班列接發、車輛取送、貨物裝卸等流程,加強關鍵環節卡控和協調配合,確保班列順利發運。據統計,目前西部陸海新通道班列服務范圍已跨全國14省、經50市達99站點。
下一步,廣西將加大力度推動落實《西部陸海新通道總體規劃》和《“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案》,堅持建通道和強運營齊抓,增效率和提質量同步,拓合作與促融合并舉,以鐵路、港口重大項目建設為關鍵支撐,以海鐵聯運規則銜接協調為重點突破,全面提升通道運行效率和輻射帶動作用,全力以赴推動全年實現“集裝箱吞吐量700萬標箱、海鐵聯運班列7000列”等各項任務目標。(許鋒利)
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