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近日，四川省交通運輸廳、省發展改革委聯合印發《四川省普通省道網布局規劃（2022—2035年）》（簡稱《規劃》）?！兑巹潯芬浴端拇ㄊ∑胀ㄊ〉谰W布局規劃（2014—2030年）》為基礎，按照“補漏項、擴覆蓋、優網絡”的思路，布局形成9條成都放射線、27條北南縱線、17條東西橫線以及152條聯絡線，規劃里程約3.3萬公里，較原規劃新增路線里程1萬公里。

通過此輪規劃調整，四川將基本實現普通國省道對鄉鎮、3A級及以上景區和省級及以上經濟開發區、農業園區的全覆蓋，具備條件的相鄰縣之間均有普通國省道連通，新增42個省道省際出口，各運輸方式銜接更加協調，應急保障安全有力，為全省“一軸兩翼三帶”區域經濟布局和鄉村振興戰略實施提供有力支撐。

為確?！兑巹潯讽樌麑嵤拇▽⒓訌娕c國土空間等規劃的銜接協調，科學編制五年發展規劃、三年滾動規劃和年度計劃，結合發展需求和土地、資金承載能力，有序推進項目實施。對于未能明確選址的民航機場、鐵路場站等交通節點，采用“規劃留白”的方式，待明確具體選址后，可新增規劃路線。

四川將理順管理事權，發揮省級交通運輸部門宏觀指導作用，強化市（州）政府對省道的建設管理養護事權；積極推進公路養護管理體制改革，加大大中修投入，推行機械化、智能化養護技術，加強預防性養護，提高養護能力和水平。

關鍵詞： 交通運輸 一軸兩翼 民航機場