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4月12日，記者從2022年石油市場發展論壇暨《中國石油流通行業發展藍皮書（2021-2022）》發布會上獲悉，在科學統籌疫情防控的背景下，2021年國內成品油表觀消費量達到3.2億噸，比上年增長10.3%，需求已恢復至疫情前水平；煉油能力進一步增長，增至9.25億噸/年，比上年凈增3900萬噸/年；原油對外依存度降至72%，成品油出口配額大幅減少。

據中國石油流通協會專家委員會秘書長孫仁金介紹，2021年國內石油流通領域標準化水平提升，行業規范化發展進入新階段，成品油市場化改革持續深化，成品油流通領域準入門檻進一步降低，行業監管力度逐漸加大。

從國內市場來看，2022年仍是煉油擴張年份，幾大一體化煉化項目將先后達產，新增能力超過4600萬噸/年。傳統地煉產能置換進程滯后但步伐堅定，預計2022年有約2000萬噸/年產能清出，煉油產能增加至9.37億噸/年，成品油產量小幅增長至4.23億噸。

在“雙碳”目標下，2022年成品油凈出口將繼續減少至3200萬噸，成品油需求“非常態”修復結束，回歸低速增長區間，預計成品油終端需求達到4.07億噸。成品油高庫存將逐漸成為常態，倉儲方面將通過平臺智能機器人進一步建設自動化成品油庫和港口碼頭，成品油物流行業將更加市場化。加油站將通過智能化管理和多元化經營，實現綜合能源服務一站供應，充換電效率將大大提高。

與此同時，石油流通行業將在保障能源安全的基礎上，強化節能優先戰略，加快新能源與傳統油氣業務協同，推動行業綠色、低碳、可持續發展。

關鍵詞： 中國石油 行業發展 物流行業