急!工人緊缺!月薪8000元,轉眼就被一萬元“挖”走!制造業工人都去哪了→
(央視財經《經濟信息聯播》)近日,“今年高校畢業生909萬創歷史新高”成了熱議話題。2個多月后,這些畢業生就將走進社會尋找工作,最難就業季的聲音也是不絕于耳。
不過工作真的如此難找嗎?近年來,制造業工廠似乎成了就業市場被遺忘的角落,不是老板挑工,而是工挑老板。
制造業招工難:求職人沒來 來了離職人
哪怕高薪高福利也似乎難得到年輕人的青睞,這是為什么呢?先來看看一位網友的招工日記。
廣州番禺一位網友,近日被領導派去招工,沒想到成了他工作以來最大的難題。
在很多制造業發達地區,招工難的現象存在多年。有的企業為了留住一線工人,只能采取不斷漲薪策略,還有的甚至將穩定員工寫進了企業戰略。
浙江省慈溪市某企業負責人 胡力君:我們在去年工資基礎上,增加15%到20%工資。
有媒體報道,近日江蘇一家電子廠以月薪8000元招來的普工工人,剛到現場就被隔壁電子廠以月薪1萬元搶走了。工廠為什么招不到人呢?
浙江省慈溪市某企業負責人 胡力君:招一個技工,可能每月15000元也不見得能招到。
如今工廠工人主要以90后、00后年輕人為主。他們生長在中國經濟騰飛的時代,生活條件和受教育程度,普遍比前輩更高,思想更自由,活得更自我,不愿意待在活多錢少的工廠里。
疫情期間 新增騎手四成曾是制造業工人
一邊是畢業生難就業,另一邊卻是大批工廠難招人。國家統計局數據顯示,目前我國勞動人口規模近9億,這么多的勞動力都去哪了呢?
快遞、外賣和網約車等互聯網服務業快速發展的當下,職場新人有了更多選擇。
中國急速壯大的互聯網服務產業,如同一塊迅速膨脹的海綿,正吸納著越來越多的青壯年勞動力。
中國人民大學公共管理學院教授 劉昕:快遞行業有一個特點是,第一上手快,第二可以掌控自己掙多少錢,而現在的年輕人更愿意過一種自己能夠掌控的生活。
2019年,中國快遞業務從業人數已突破1000萬人,餐飲外賣員總數已突破700萬人。2020年的疫情更是加劇勞動力產業間的移動,某平臺曾公布數據:疫情期間兩個月內新增騎手58萬人,其中40%來自制造業工人。
國家發改委經濟研究所研究員 陳新年:從本質上講,這個勞動力群體的轉移,實質上是從技能要求比較低的加工制造業,轉入到服務業中同樣技能要求比較低的快遞外賣行業。
很多原本有著體面工作的人也開始另謀出路,中年程序員選擇跑滴滴,月薪4萬的設計師選擇送外賣,一時間互聯網藍領群體似乎成了藏龍臥虎之地。
2018年的一個數據曾引起軒然大波,當時國內外賣小哥人數接近700萬,按比例換算,碩士及以上學歷的外賣小哥超過7萬。
國家發改委經濟研究所研究員 陳新年:就業“冰與火”的現象肯定是不正常的,我們希望用人單位和找工作的求職者相互是匹配的,出現一個良性循環。
勞動力產業轉移背后的時代變遷
制造業招工遇冷、互聯網就業火熱,這一冷一熱之間,其實是大時代變遷下的人們就業觀念的轉變。
回看過去,進工廠也曾是一代人的夢想。上世紀80年代,改革開放的號角響遍中國大地,曾經祖輩耕田種地的農民,一下子多了新的就業選擇——進城打工。這是中國“制造工廠”時代的主力軍。他們以進廠當工人為榮,努力扮演著巨大工業機器中的無數“螺絲釘”,撐起了珠三角、長三角等制造業高地的半壁江山。
數據顯示,2008年至2018年,從事制造業的農民工平均年增長率為-2.84%。新生代的農民工,大多不愿意再遵循父輩的工人職業路徑。2019年,美團外賣的400萬名騎手中,40歲以下的騎手占比高達83.7%。
中國人民大學公共管理學院教授 劉昕:不同的時代,人們會熱衷于不同的行業,這是社會發展的一種正常現象。
制造業工廠智能化、自動化設備日益完善,也在削減普通工人的崗位。牛津經濟研究院2019年曾發布報告指出,新安裝一個機器人將會削減1.6個崗位,到2030年,全球制造業就業將因此減少2000萬。
雖然機器能取代大量普工需求,卻依然難以撼動很多高級技工的崗位,高薪之下往往一“匠”難求。方鶴云的企業近期要生產一批制造工藝相對復雜的產品,為找到符合技術要求的工人,方鶴云不惜動用人脈關系,四處委托。
廣東東莞某電子產品企業負責人 方鶴云:平均一個月至少有15000元以上,麻煩您盡快,我們正缺這個人員。
隨著制造業的發展,其就業門檻逐年提高,知識型、技能型勞動力將成為主流。但傳統意義上,技術工人三年出徒,十年出師,高級技術工人的培養,的確比快遞小哥要難得多。
近年來,中國制造業產值連年遞增,截至2020年,連續十一年保持世界第一制造大國地位。中國從制造業大國通往制造業強國的趨勢不可阻擋。
?清華大學就業與社會保障研究中心主任 楊燕綏:制造業是能夠衡量一個國家生產力的重要水平,科技進步,還有互聯網社會,其實都是在提高制造業的能力和水平,并不是取代制造業。
免責聲明:本網站所有信息,并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責,投資者據此操作,風險請自擔。
潔特發債中簽能賺多少 中簽盈利及上市時間預估潔特生物公布向不特定對象發行可轉換公司債券網上中簽結果,中簽號碼共有15 0926萬個,每個
001230勁旅環境值得申購嗎 發行價格預估為34 51元據了解,勁旅環境科技股份有限公司將于7月5日開啟新股申購,股票簡稱為勁旅環境,申購代
康醫發債什么時候上市 新債的申購代碼是370869據了解,康泰醫學將于近期發行7 00億元可轉債,債券簡稱為康醫轉債,申購。代碼為370869 ,
華盛鋰電什么時候上市 頂格申購需配市值7 00萬元據最新消息顯示,華盛鋰電將于近期開啟新股申購,申購代碼為787353,股票代碼為687353,頂
申購新股需要的條件:預計要參加新股申購需要在T-2日(T日為網上申購日)前20個交易日內,賬戶里必須日均持有1萬元以上市值的股票,才能達到
思科瑞(688053 SH)公布通告,回撥機制啟動后,網下最終發行數量為1,422 7122萬股,占扣除最終戰略配售數量后發行數量的62 15%;網上最終發
據港交所6月28日消息,MTT GROUP HOLDINGS LIMITED(數科集團控股有限公司)向港交所主板遞交上市申請,創陞擔任其保薦人。該公司曾于前年
翻斗車的學名叫自卸車。翻斗車是一種特殊的料斗可傾翻的短途輸送物料的車輛。車身上安裝有一個斗狀容器,可以翻轉以方便卸貨。適用于砂石、
臥式減速機可以立式安裝嗎不可以。臥式減速機和立式減速機不同,主要在于潤滑方式方面,臥式減速機不需要潤滑到頂端軸承,而立式減速機需要
硬齒面減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩,適用于高速軸轉速不大于1500轉 分,齒輪傳動圓周速度不大于20米 秒
一、立式減速機和臥式減速機有什么區別減速機安裝安裝方式的不同,可分為立式減速機和臥式減速機兩種,它們之間的區別主要在于以下幾個方面
安裝螺旋葉片以確保材料向外輸送,輸送方向由葉片上的箭頭標出,螺旋葉片安裝正確情況下,左、右螺旋葉片上的箭頭指向外,分料桿軸承座旁。
香港回歸祖國25周年紀念日即將來臨之際,記者從海關總署廣東分署獲悉,據其統計數據,廣東省與香港地區的貿易規模從1997年的2798 5億元人民
28日,一場別開生面的帶貨直播走進深汕特別合作區赤石鎮大安村的果園,赤石鎮駐鎮幫鎮扶村工作隊聯合9個第一書記當起了公益助農主播,聯手
記者從深圳市氣象臺獲悉,南海熱帶擾動于29日8時加強為熱帶低壓,14時中心位于深圳偏南方約 797公里的海面上,中心風力7級(15 米 秒)。預
昨日,喀什地區行政公署、深圳市對口支援新疆工作前方指揮部聯合在深圳舉行2022民營企業南疆行(深圳站)新疆喀什地區招商推介會,70余家深圳
廣東省政府日前宣布,將于近期批準在廣州、深圳等13個地市設立廣東自貿試驗區聯動發展區,首要任務是復制推廣廣東自貿試驗區改革創新經驗。
將AI技術賦能企業培訓,量身設計員工成長專屬課程;用數字化平臺模式服務小微企業融資;157個城市,4萬多名醫生,醫療健康一站式體驗傳遞好醫
位于龍崗區坪地街道的深圳國際低碳城是全市20個重點發展區域中唯一以綠色低碳發展為鮮明特色的重點區域和示范窗口,2012年底啟動建設,歷經
居家健康監測是新冠疫情防控的重要措施之一。居家期間,市民要注意做好哪些防護細節?昨日,南方醫科大學深圳醫院感染管理科主任鐘曉祝接受
可轉債開盤前買入技巧:1、可以根據集合競價的走勢,如果在集合競價的時候,正股已經漲停,則可以去購買轉債...
怎么看可轉債是否中簽?【1】用戶在投資之后,投資者可以在證券公司的頁面上點擊【查詢】—【配號查詢】,如...
出現以下情況,科創板股票會主動退市:1、上市公司股東大會決議主動撤回其股票在上交所的交易,并決定不再在...